车用尿素溶液

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浅析关于车用尿素的那些事儿

发布日期:2019-01-12 作者: 点击:

1、什么是车用尿素?


尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的普遍的就是车用尿素。车用尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的,呈淡蓝色液态。车用尿素溶液在卡车上需要一个单独的容器来存储,在使用过程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后,ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。


2、车用尿素的作用和工作原理?


车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环,其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。


3、加了车用尿素会使油耗增加? 错


这是一个特别大的误区,加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说,尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%,这里要需要注意的是3%-5%,是指消耗100L的燃油,需要消耗3-5L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素,而不会消耗燃油,因此不会带来油耗的增加。


4、车用尿素会使成本增加吗?


说到使用成本,主要是由两方面组成,一个是国四车型本身的购置成本,一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四产品会给卡车司机带来巨大的成本,可真是如此吗? 其实使用国四产品,用户的购车成本增加2-3万元,尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%,国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。


5、车用尿素加注方式很麻烦?


车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪,可保证车用尿素的纯净,不受加注环境污染;还有一个加注渠道就是桶装加注,目前品牌生产企业也通过简易的加注管进行加注,在加注环节把关不被污染。


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